箱根駅伝当日変更は何時まで？2026年の人数制限と往路・復路の全一覧を徹底解説

箱根駅伝の当日変更は何時まで認められ、選手は何人まで交替できるのでしょうか。第102回東京箱根間往復大学駅伝競走（2026年1月2日・3日開催）では、変更の受付期限は午前6時50分。各チームが変更できるのは1日最大4人、往路・復路の2日間で合計6人まででした。さらに、交替できるのは正選手と補欠選手の間に限られ、正選手同士で区間を入れ替えることは認められていません。

2026年大会では、中央大学の吉居駿恭が復路9区、駒澤大学の佐藤圭汰が10区に起用され、当日変更がチームの戦略を左右する場面も見られました。大会公式サイトの往路・復路選手変更一覧を基に、変更ルール、全変更記録、過去大会の起用例、最終オーダーの確認方法まで整理します。

📌 【この記事の重要ポイントまとめ】

• 変更期限：第102回大会は往路・復路とも午前6時50分。競技開始の1時間10分前が受付時刻です。
• 変更人数：各チーム1日最大4人、2日間で合計6人まで。正選手同士の区間変更はできません。
• 2026年の注目例：中央大・吉居駿恭は復路9区、駒大・佐藤圭汰は復路10区に起用されました。

【第102回の結論】箱根駅伝の当日変更は何時まで？何人まで可能？

第102回箱根駅伝の当日変更ルールは、関東学生陸上競技連盟が公表した「第102回東京箱根間往復大学駅伝競走 競技注意事項」に明記されています。受付期限は往路・復路とも午前6時50分で、変更人数には1日単位と大会全体の2つの上限が設けられていました。

• 受付期限：午前6時50分




• 1日あたりの変更上限：各チーム最大4人




• 往路・復路の合計：各チーム最大6人




• 変更できる組み合わせ：正選手と補欠選手の交替




• 認められない変更：正選手同士の区間変更

ここで注意したいのは、人数制限が大会全体で一律に6人という意味ではなく、各チームが往路・復路を通じて最大6人を交替できるという意味であることです。たとえば往路で2人を変更したチームは、規定上、復路で最大4人を変更できます。一方、往路で4人を変更した場合、復路で変更できるのは最大2人です。

また、午前6時50分は変更の受付時刻です。第102回大会の往路は午前8時、復路も午前8時にスタートしたため、最終オーダーを確認する際は、朝の受付時刻と実際のスタート時刻を混同しないようにしましょう。

なお、ここで示す時刻と人数は2026年1月の第102回大会に適用された規定です。次回以降の大会を観戦する際は、その大会の競技注意事項で変更条件を確認してください。

【区間エントリーと当日変更の違い】補欠から正選手への交替ルール

箱根駅伝では、12月に発表される区間エントリーと、1月2日・3日の朝に発表される最終オーダーは同じものではありません。区間エントリーは各大学が各区間の出走予定選手を届け出る段階であり、当日変更は、その登録内容を規定の範囲内で修正する手続きです。

第102回大会のルールでは、当日変更の対象となるのは正選手と補欠選手の交替です。すでに1区に登録された正選手を2区に移し、2区の正選手を1区に移すといった、正選手同士の配置転換は認められません。

具体例で整理すると、次のようになります。

• 可能：1区に登録された正選手を補欠選手に交替する。




• 可能：補欠選手を4区の正選手と交替し、4区の出走者として起用する。




• 不可：1区と2区の正選手を、そのまま互いの区間に入れ替える。




• 不可：1日の変更上限4人、または2日間の変更上限6人を超えて交替する。

つまり、補欠選手を起用することで区間の走者を変えることはできますが、すでに正選手として登録されている選手を自由に別の区間へ移すことはできません。補欠選手をどの区間に投入するかが、監督の判断とチーム戦略を反映するポイントになります。

当日変更の理由は、故障や体調面のリスク回避だけではありません。直前のコンディション、区間との相性、往路と復路の戦力配分なども判断材料になります。ただし、個々の交替理由は大学側の発表や報道で確認できる範囲に限られ、変更があったという事実だけで故障や不調と断定することはできません。

【2026年往路】箱根駅伝当日変更一覧・1月2日の全記録

第102回箱根駅伝の往路では、2026年1月2日に大会公式サイトが選手変更一覧を公表しました。公式一覧に記載された変更は38件です。以下は、区間エントリーから実際の出走者へ変更された選手の全記録です。「変更前 → 変更後」の順に記載しています。

往路の大学別変更一覧

• 青山学院大学：1区・荒巻朋熙 → 小河原陽琉、2区・上野山拳士朗 → 飯田翔大、5区・松田祐真 → 黒田朝日。




• 駒澤大学：2区・森重清龍 → 桑田駿介、3区・篠和真 → 帰山侑大。




• 國學院大學：1区・嘉数純平 → 青木瑠郁、3区・永田智基 → 野中恒亨。




• 早稲田大学：4区・武田知典 → 鈴木琉胤。




• 中央大学：1区・辻誉 → 藤田大智、4区・三宅悠斗 → 岡田開成。




• 城西大学：1区・熊井志岳 → 柴田侑、3区・小早川凌真 → 小林竜輝。




• 創価大学：2区・篠原一希 → ムチーニ、4区・ムトゥク → 山口翔輝。




• 東京国際大学：1区・佐藤柊輔 → 小柴裕士郎、3区・古賀智也 → 菅野裕二郎。




• 東洋大学：2区・倉本晃羽 → 西村真周、5区・木村隆晴 → 宮崎優。




• 帝京大学：1区・小林咲冴 → 原悠太、3区・浅野智仁 → 島田晃希。




• 中央学院大学：3区・長部虎太郎 → 坂本駿、4区・三代田宏太朗 → 長友英吾、5区・小川優晴 → 米田昂太。




• 順天堂大学：4区・古川達也 → 川原琉人。




• 日本大学：3区・後藤玄樹 → 冨田悠晟。




• 東海大学：3区・平井璃空 → 草刈恭弓、5区・岩根正悟 → 永本脩。




• 東京農業大学：1区・森本守勇 → 栗本航希、4区・植月俊太 → 深堀優、5区・菅原昇真 → 小島岳斗。




• 神奈川大学：1区・上田航大 → 酒井健成、3区・西坂昂也 → 新妻玲旺。




• 日本体育大学：1区・樋村銀河 → 平島龍斗、4区・水津勇人 → 山崎丞。




• 立教大学：1区・向津翼 → 吉屋佑晟、3区・本宮慶尚 → 原田颯大、4区・伊藤匠海 → 國安広人。




• 関東学生連合：4区・大湊柊翔 → 本多健亮。

上記以外の大学は、公式の往路選手変更一覧に当日変更の記載がありません。変更件数は、大学ごとの交替を1件ずつ数えたものです。

往路で注目された変更

青山学院大学は、エースの黒田朝日を補欠登録から5区に投入しました。1区の小河原陽琉、2区の飯田翔大も当日変更で起用されており、往路の複数区間で配置を変えたことが特徴です。日刊スポーツは、この黒田の5区起用を含む3人の変更を報じています。

中央大学は1区に藤田大智、4区に岡田開成を起用しました。前回大会の1区で区間賞を獲得した主将の吉居駿恭は往路の出走メンバーに入らず、翌日の復路で起用される展開となりました。

駒澤大学は2区に桑田駿介、3区に帰山侑大を起用。エースの佐藤圭汰は往路では走らず、復路の最終10区に登場します。こうした変更は、補欠登録の段階でエースの起用区間が確定しているわけではないことを示す実例です。

【2026年復路】箱根駅伝当日変更一覧・1月3日の全記録

復路は2026年1月3日に選手変更が発表され、公式一覧に記載された変更は44件でした。往路の38件と合わせると、第102回大会の当日変更は合計82件となります。復路は6区から10区までの5区間が対象です。

復路の大学別変更一覧

• 早稲田大学：7区・多田真 → 間瀬田純平、8区・宮岡凜太 → 堀野正太、9区・宮本優希 → 小平敦之。




• 中央大学：9区・白川陽大 → 吉居駿恭、10区・濵口大和 → 吉中祐太。




• 國學院大學：7区・鼻野木悠翔 → 高山豪起、10区・吉田蔵之介 → 尾熊迅斗。




• 城西大学：7区・河野世寿 → 山中達貴、9区・村木風舞 → 中島巨翔。




• 順天堂大学：7区・村松翼 → 玉目陸、8区・野崎健太朗 → 永原颯磨、10区・大倉靖萌 → 山本悠。




• 駒澤大学：7区・植阪嶺児 → 谷中晴、8区・坂口雄哉 → 山川拓馬、10区・新谷倖生 → 佐藤圭汰。




• 日本大学：6区・滝澤愛弥 → 山口聡太、7区・石川悠斗 → 天野啓太、9区・長澤辰朗 → 中澤星音。




• 東海大学：9区・藤田悠 → 中野純平、10区・中井陸人 → 竹割真。




• 中央学院大学：7区・徳善龍 → 三角洸太、9区・林愛斗 → 山中航太。




• 山梨学院大学：7区・傳法谷元 → 大杉亮太朗、8区・高橋楓河 → 松岡一星、9区・平井翼 → 和田瑛登。




• 東京農業大学：7区・渡邉有翔 → 内田温規、10区・川上温 → 井坂光。




• 神奈川大学：7区・山本琉楓 → 滝本朗史、8区・近藤大智 → 遠藤優裕。




• 東洋大学：7区・岸本遼太郎 → 濱中尊、8区・馬場大翔 → 網本佳悟。




• 日本体育大学：7区・吉岡斗真 → 二村昇太朗、9区・永見進之介 → 佐藤大和、10区・大竹雄大 → 夏見虹郎。




• 帝京大学：6区・大西柊太朗 → 廣田陸、7区・佐藤誠悟 → 柴戸遼太。




• 大東文化大学：6区・石川郁弥 → 戸田優真、8区・庄司瑞輝 → 照井海翔、9区・キプロップ → 入濵輝大、10区・清水雄翔 → 赤星龍舞。




• 東京国際大学：7区・大平滉太 → 大村良紀、8区・菱田紘翔 → 前田寛明。




• 立教大学：8区・尾関柊太 → 山下翔吾、9区・森川祐暉 → 永井駿。

上記以外の大学は、公式の復路選手変更一覧に当日変更の記載がありません。全44件の記録は、大会公式サイトが公表した復路選手変更一覧に基づいています。

復路の特徴は、中央大学や駒澤大学のように、往路では起用しなかった主力選手を後半の区間に投入するケースが見られたことです。早稲田大学は3人、駒澤大学は3人、順天堂大学・日本大学・日本体育大学・大東文化大学はそれぞれ3人または4人の変更を行いました。

【中央大・駒大の実例】吉居駿恭は9区、佐藤圭汰は10区へ

第102回大会の当日変更を理解するうえで象徴的なのが、中央大学の吉居駿恭と駒澤大学の佐藤圭汰です。両選手とも往路の出走者ではなく、復路で補欠から正選手へ交替して起用されました。ただし、最終的な起用区間と交替の背景は、それぞれ分けて見る必要があります。

中央大学・吉居駿恭は復路9区

中央大学は1月2日の往路で、1区に藤田大智、4区に岡田開成を投入しました。主将の吉居駿恭は往路の出走メンバーには入らず、翌1月3日の復路で9区に起用されました。公式変更一覧では、9区の白川陽大から吉居への交替として記録されています。

吉居は前回大会の1区で区間賞を獲得しており、2年時には7区でも区間賞を記録していました。スポーツニッポンなどの報道は、往路での起用を見送ったことを復路への温存という観点から伝えています。ただし、実際の起用判断の詳細については、監督や大学が公表した説明と報道内容を区別して受け取る必要があります。

この事例から分かるのは、12月の区間エントリーに主力選手の名前がなくても、その選手が大会で走らないと決まったわけではないということです。補欠登録から当日変更で起用される可能性が残されています。

駒澤大学・佐藤圭汰は復路10区

駒澤大学の佐藤圭汰は、1月2日の往路では起用されず、1月3日の当日変更で10区に入りました。公式一覧では、新谷倖生から佐藤への交替として記録されています。7区には谷中晴、8区には主将の山川拓馬も投入され、復路で主力を含む3人の変更が行われました。

スポーツニッポンは、佐藤が今季、恥骨の故障の再発で出雲駅伝を欠場したことや、11月の全日本大学駅伝では7区で区間3位だったことを報じています。こうしたコンディションの経緯は、選手の起用を考える際の背景になりますが、10区に配置した具体的な理由をそれだけで断定することはできません。

人数制限の観点では、中央大学は往路2人・復路2人の計4人、駒澤大学は往路2人・復路3人の計5人を変更しました。どちらも2日間の上限6人以内に収まっています。主力を復路に起用する戦略も、1日最大4人・2日間合計6人という枠内で組み立てられているのです。

【過去大会との比較】当日変更の実績と人数制限の読み方

箱根駅伝の当日変更は、第102回大会だけの特例ではありません。過去大会でも、補欠登録された有力選手を本番の区間に起用する例がありました。第100回・第101回・第102回の代表的な事例を並べると、当日変更が単なる欠場者の穴埋めにとどまらず、区間配置を調整する仕組みとして使われてきたことが分かります。

第100回大会の起用例は、4years.などの大会報道、第101回大会の起用例は日刊スポーツなどの報道、第102回大会の変更件数と選手名は大会公式サイトの選手変更一覧に基づいています。

ここで区別したいのは、変更人数の上限と、実際に行われた変更件数は別の数字だという点です。2026年の82件は全チームの往路・復路の交替を合計した件数であり、82人の選手が出走したという意味ではありません。また、過去の大会で変更が多かったか少なかったかを比較するには、各年の公式変更一覧を同じ基準で集計する必要があります。

当日変更の理由は故障だけではない

当日変更が発表されると、「エースが故障したのではないか」「補欠に回った選手は不調なのではないか」と考えがちです。しかし、選手変更には、体調不良や故障への対応だけでなく、区間適性、当日の状態、チーム全体の戦力配分など複数の要因が関係します。

特に箱根駅伝は、1区から5区までの往路と、6区から10区までの復路でコース特性が異なります。山登りの5区、山下りの6区、距離の長い9区など、それぞれの区間に求められる能力も異なるため、補欠登録の選手をどこで起用するかはチーム戦略に直結します。

一方、選手変更一覧だけでは、変更理由や選手の健康状態までは分かりません。理由を知りたい場合は、大学の公式発表、監督の会見、競技後のコメント、信頼できる報道を合わせて確認するのが適切です。

最終オーダーを確認する方法

当日の出走者を正確に知りたい場合は、12月の区間エントリーだけで判断せず、大会公式サイトの「往路選手変更一覧」「復路選手変更一覧」と「走者一覧」を確認します。大学の駅伝部公式発信や、現地取材を行うスポーツメディアの速報も補助的な確認先になります。

• 12月の区間エントリー：各大学が届け出た出走予定者と補欠選手を確認する。




• 1月2日の往路変更一覧：1区から5区までの最終的な交替を確認する。




• 1月3日の復路変更一覧：6区から10区までの最終的な交替を確認する。




• 公式走者一覧：変更を反映した最終オーダーを区間ごとに確認する。

当日変更の速報を追う際は、最初に報じられた予想と、正式発表後の確定オーダーを混同しないことも大切です。特にエース選手が補欠に登録されている場合は、往路で走らなくても、復路の当日変更で起用される可能性があります。

【箱根駅伝当日変更】に関するよくある質問（FAQ）

Q1：箱根駅伝の当日変更は何時まで可能ですか？
A1：第102回大会では、往路・復路とも午前6時50分が受付時刻でした。競技開始の1時間10分前に当たります。

Q2：当日変更は何人までできますか？
A2：第102回大会では、各チーム1日最大4人、往路・復路の2日間で合計6人まででした。1日の上限と2日間の合計上限の両方を守る必要があります。

Q3：正選手同士で区間を変更できますか？
A3：できません。認められているのは正選手と補欠選手の交替であり、正選手同士の区間変更は競技注意事項で禁止されています。

Q4：補欠登録の選手が当日に走ることはありますか？
A4：あります。2026年大会では、中央大学の吉居駿恭が復路9区、駒澤大学の佐藤圭汰が復路10区に起用されました。補欠登録は、その時点で出走しないことが確定したという意味ではありません。

Q5：2026年の往路・復路では何件の変更がありましたか？
A5：大会公式サイトの選手変更一覧では、往路が38件、復路が44件で、合計82件でした。これは交替の件数であり、変更された選手の実人数そのものを示す数字ではありません。

Q6：2026年の変更ルールは次回大会でも同じですか？
A6：次回大会の条件は、その大会に適用される競技注意事項で確認する必要があります。第102回大会では午前6時50分、1日最大4人、2日間で合計6人という規定でした。

まとめ：箱根駅伝の当日変更を見落とさないための判断基準

第102回箱根駅伝の当日変更ルールは、午前6時50分が受付時刻、1日最大4人、2日間で合計6人までという3つの数字が基本です。交替は正選手と補欠選手の間に限られ、正選手同士の区間変更は認められていません。

2026年大会では、往路38件、復路44件、計82件の変更が公式一覧に記録されました。中央大学の吉居駿恭が9区、駒澤大学の佐藤圭汰が10区に起用されたように、補欠登録から主力選手が出走するケースもあります。

観戦時に最も確実なのは、12月の区間エントリーだけで出走者を判断せず、当日の公式変更一覧と最終走者一覧を確認することです。変更の有無だけで故障や不調を推測せず、起用区間とチーム全体の配置を合わせて見ることで、監督の采配やレース展開をより深く読み解けます。 （出典: 箱根 駅伝 当日 変更（Yahoo!ニュース））